Предполагалось, что на базе старта впоследствии будет создана новая машина скорой помощи. Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук. Это, конечно, не первое использование стеклопластика в отечественном автомобилестроении, но данный вид материала сильно перевернул все представления о возможностях его применения в этой сфере.
Автобус разрабатывали по инициативе снизу, без санкции из москвы.
Отличительной чертой микроавтобуса старт стал его кузов, выполненный из стеклопластика. Пластмассовый микроавтобус старт известен не каждому автомобилисту.
Антонов начальник главного автотранспортного луганского совнархоза, а так же человек, который загорелся идеей изготовить такой прицеп-дачу для советских ав. Нравится показать список оценивших.
В отличие от большинства микроавтобусов, старт имел вступающий багажник седанного типа.
Главной особенностью машины был стеклопластиковый кузов, который монтировался на сварном металлическом основании.